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Le port du Château
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Ouvert aux plaisanciers depuis le 2 mars 2009,
le port du Château, dédié à la plaisance et aux
escales, a été rendu possible par une étroite
collaboration entre Brest métropole océane et la marine
nationale.
Retrouvez dans ces quelques pages les prémices de ce
projet initié en 2004. |
Dans le cadre des
évolutions du secteur de la défense, l’Etat et la Ville de Brest se
sont rapprochés pour étudier le transfert par l’Etat à la Ville,
d’espaces actuellement utilisés par la Marine Nationale.
Parmi ces espaces, le port du château, situé à
l’entrée de la Penfeld, en continuité avec le port de commerce,
représente une opportunité pour le développement économique et
touristique de Brest, par la création d’un port dédié à l’escale, à
l’accueil de bateaux de courses, de navires traditionnels, de
bateaux de plaisance, ainsi que pour l’organisation d’événements
nautiques sportifs et culturels.
L’étude de marché menée par Nautisme en Finistère
a permis de déterminer les besoins et attentes auxquels répond ce
projet, d’étudier l’adéquation des objectifs aux marchés de la
plaisance, de vérifier que ce projet s’avère complémentaire des
équipements existants et des projets en cours, tant dans la rade de
Brest, que sur l’Ouest du littoral breton.
Les objectifs correspondant à la réalisation du
port de plaisance du Château sont les suivants, pour la plaisance
proprement dite :
1) Accueillir et développer les fonctions
d'escale et d'animation nautique à Brest. Ceci correspond à
différents usages possibles qui ont été analysés dans l'étude de
marché du port :
 | accueil de la plaisance en escale |
| en particulier attraction et accueil de
grandes unités |
| accueil de la course au large, comme base
permanente et/ou pour des événements particuliers |
| accueil de bateaux du patrimoine, en
stationnement permanent, comme base d'opération "atlantique", ou
à l'occasion d'escales ou d'événements. |
2) Répondre à une demande départementale
non satisfaite en matière de stationnement résidentiel de la
plaisance, le port du Moulin Blanc étant saturé, et le marché
départemental / régional apparaissant toujours porteur.
3) Conserver et offrir de meilleures
conditions de sécurité à la flottille du Club de la Marine (environ
150 places).
Ces objectifs "plaisanciers" ne sont évidemment
pas les seuls motifs pour la réalisation du port. Le projet de port
est considéré et conçu comme un outil d'animation urbaine et
touristique, et de développement économique :
| Outil d'animation comme espace de promenade,
de consommation, d'observation de l'activité maritime, d'intérêt
notamment développé par l'accueil des grandes unités, de la
course, des bateaux du patrimoine, et par l'animation des
événements. |
| Outil de développement économique au travers
des retombées induites qui peuvent être attendues : dépenses
liées aux escales, à l'attraction événementielle, et
développement du secteur industriel et de services lié à la
plaisance. |
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